第2週目日曜日(14日目)

朝食

 

技能3時間は全部午後のはずだった
ところが時間がはじまった後に呼び出し、
午前中2時間に…

 

路上技能12時間目(合計25時間目)
教官 TTK

 

それも、1時間目は前回、人格否定したおじいさんの仲間?昨日のシュミレーターの方。

 

いうことはそうなんだけど、おりゃロボットじゃねぇ
人間に教習しろもーど
電柱を停留所を見立てて止まるのは、後ろの確認を目視でしてはいけないタイプの人
途中自分がって思ったんだけど、中今を、意識してみた

 

路上技能13時間目(合計26時間目)
教官 HS 自分の中では年配の方の中では物腰の柔らかい星ヒューマンと呼んでいる

 

そんなに言われなかったけど、停留所に見立てて止まるのは、前の人と違って、確認のため見てOK、というスタンス。
この那須自動車学校でのスタンスはいったいどっちなの?
ミラーの確認はそこそこできたと思う
左折の時、マニュアル通りいかない時、注意だな

 

昼食

 

路上技能14時間目(合計27時間目)

 

教官 ST(M) 初めて対応する教官 物の言い方が変 若干猫背

 

最初次の時間の乗車だったのに、1時間繰り上がっている
もしも見に行ってなかったら、キャンセル食らうところだった
初の教官との同乗であった。
しかし、自分の思いがあってその動きをしないからと思われるが、だんだんとイラついているのがわかる。
それは、2速3速で引っ張り気味なのが気に食わないらしい。
と言っても1800回転くらいまで引っ張るのが好みじゃないらしい。
そこに気がつくまで少々時間がかかってしまい、終始イラつき気味だったっぽい。

 

さらに、公道に出て右右折するところ、そこで教官が思うより若干ショートカット気味で走行したことも気に食わなかったっぽいのが、最後まで尾を引いた

 

鋭角では2回目の切り返しをする時点で、ちょっと左前輪が乗ってしまう。
このあたりが、なかなか確認が難しい
2回目はそれほどギリギリまで前に出る必要はないのかもしれない。

 

最後に、もう追加講習ということで、1時間追加で練習させたいらしかったが、給付コースというのを見て、かわいそうだから、という理由で伸びるのはなくなった。
給付コースというのは、自分でお金を払って教習に来ていることを意味している。
大型2種を1時間追加するということは、宿泊も伴うためざっくり一回追加で1万5千円が必要となる。
そういうのもいちを考慮はしてくれてるんだなぁとは思った。
とはいえ、この時点では、明日の3時間受けたら大型バスを運転することはほんとに終わり、卒業検定とね、と思っていた。

 

夕食